<
Автомобильные новости

Peugeot 308. Пуд дружбы

Как говорят, чтобы хоть немного познать человека, надобно съесть с ним пуд соли. Автомобиль -пожалуй, тоже для некоторых существо одушевленное: недаром же, если вновь верить народной молве, у заядлых любителей техники бензин в крови. Но, конечно, в характер произведения технического искусства удается вникнуть куда быстрее, «съев» с ним хотя бы бак топлива. Вот и мы решили получше разведать, как живется с титулованным Peugeot 308, — а чтобы смотрины получились подробней и продолжительней, приглядели дизельную версию «пыжика»: бак солярки ему «вкушать» дольше!

Прочитать остальную часть записи »

Toyota Camry. Блеск на орденах

Перечислять все регалии Toyota Camry долго, да и бессмысленно. Достаточно упомянуть, что история модели исчисляется 33-мя годами, а количество покупателей 16-ью миллионами. Это нечто вроде «Волги» для наших отцов, «сто сорокового кузова» для нас самих в юности — сакральный символ большого комфортного седана. Таковым он остается и по сей день. Но блеск время от времени нужно наводить даже на орденах, что и сделали разработчики, обновляя седьмое поколение своего бестселлера.

Дизайнеры вдумчиво осмотрели автомобиль со всех сторон и, разумеется, нашли применение своим творческим способностям. Прочитать остальную часть записи »

Jaguar Xe. Спустившийся с небес

Бьюсь об заклад, что чертежи Jaguar ХЕ были черчены британскими инженерами на земле, но и неба зачерпнуть им тоже удалось. Автомобиль первым в классе получил алюминиевый пространственный каркас, детали которого соединены между собой заклепками числом чуть менее 8 тысяч, и клеем, слой которого протянулся более, чем на 100 м.

Кузов ХЕ без навесных деталей тянет на 251 кг — доля крылатого металла в нем превышает 75%, и это беспрецедентный для класса показатель. А снаряженная масса всего автомобиля вышла около полутора тонн, что ниже чем у конкурентов (выигрыш достигает 50-70 кг), но не небо и земля. Объяснение простое: стали, в том числе высокопрочной, в кузове ХЕ тоже хватает. Прочитать остальную часть записи »

Автосалон в Шанхае. Национальный колорит

Шанхайский автосалон, несмотря на размах и обилие премьер, показался мероприятием для своих, иностранную прессу на нем вроде как и не ждали — на стендах я обнаружил полное отсутствие информации об автомобилях на любом языке, кроме китайского, и практически стопроцентное незнание английского персоналом.

А куда исчезли столь обожаемые в Юго-Восточной Азии сексапильные девушки-стендистки? Их запретили, обвинив организаторов экспозиций в нарушении норм морали (наряды у дев слишком откровенные) и в том, что они отвлекают посетителей от созерцания высокохудожественного железа. Но позитивных моментов куда больше. Китайский автомобиль – это уже не бюджетная малолитражка. В Прочитать остальную часть записи »

Ford С-Max. Вагон

Статистика автомобильных продаж неумолима, как сотрудница коллекторской компании. По всему выходит, что массовое увлечение покупателей кроссоверами грозит отодвинуть далеко от пьедестала рыночного почета такой, казалось бы, незыблемый очаг семейных автомобильных ценностей, как ком-пактвэн.

Стремясь разжечь в сердцах любителей вэнов пламя страсти, производители подкидывают в него все новые аргументы. Семейные вагоны уже выглядят эмоциональнее детской коляски и способны ездить быстрее ее, а в числе опций можно встретить сиденья с массажем или даже систему полного привода. Прочитать остальную часть записи »

rss
Карта