<
Автомобильные новости
Не найдено

Горит лампа зарядки аккумулятора.

Опубликовано: 12.10.2016

видео Горит лампа зарядки аккумулятора.

Мигает лампа зарядки аккумулятора ваз 2106

Российский ВАЗ обычно 2109 оснащается обычным свинцово-кислотным емкостью аккумом 55 Ач. Это среднее значение, и вся машине в электроника настроена на эту емкость. Генератор в обстановке обычной успевает подпитывать батарею, и в ней заряд держится около 70-80%. Но классические батареи строя из выходят через 4-5 лет, и их необходимо поменять.


Горит лампа зарядки аккумулятора.

причина же Если кроется в генераторе, то сначала направить необходимо внимание на исправность регулятора напряжения и выпрямительного работу блока. Если генератор не подает аккумулятор на ток, то даже после пуска контрольная будет лампочка пылать. Если шофер лицезреет, меркло как пылает лампа зарядки аккума 2109 ВАЗ, означает, ток от генератора все таки достаточно, но идет слабенький.


ВАЗ 2107 Генератор не заряжает. Не работает контрольная лампа.

Самой обычный предпосылкой может этому быть ослабший ремень генератора. Не подабающего имея натяжения, ремень просто будет генератор, и проскальзывать будет вертеться недостаточно стремительно. придавить Если его, то в обычном состоянии прогиб не превосходить должен 1, 5 см. Натянуть ремень до боли просто – удерживающую откручиваем гайку на регулировочной скобе, тянем сторону в генератор мотора до подходящего натяжения, вокруг Закрепляем. оси новое положение гайкой.

Если лампочка контрольная по время езды все также пылает меркло, означает стоит снять генератор и его проверить на щите. Он должен выдавать напряжение 13, 7-14, 3 В. напряжение же Если ниже, то корпус стоит разобрать и регулятор поменять напряжения. Заодно лучше проверить блок выпрямительный. Последний, построенный на диодном мосту, своей из-за нередко неисправности выводит из строя и регулятор потому – напряжения инспектировать их необходимо совместно.

Диодный проверяется мост омметром. Если выявлен спаленный его, элемент необходимо поменять аналогичным, или весь поменять блок полностью. Только будучи уверенным стопроцентно в исправности выпрямительного блока, можно новый ставить регулятор напряжения.

Допустим, что этого после все так же меркло пылает зарядки лампа аккума ВАЗ 2109. Тогда может причина быть не в генераторе, а в проводке. Окислившиеся дают не контакты току проходить свободно, сопротивление Стоит. увеличивается затереть до блеска клеммы на аккуме, генераторе на выводы, также проверить блок предохранителей.

Но если, что не пылает лампа зарядки аккума 2109 ВАЗ уже в сам момент зажигания? заряжен Аккумулятор, панель устройств зажигается, а вот лампа контрольная – нет. Может быть, оборваны провода, лампочку соединяющие с аккумом. Также не исключено замыкание. могла Лампочка просто перегореть от скачка напряжения, если, в особенности снимался аккумулятор на работающей машине.

поведение Такое лампочки также может указывать на цепи обрыв обмотки возбуждения в генераторе. Лампочка так точно же не зажгется, если не работает регулятор генератора напряжения. Вообщем говоря, на практике не загорающаяся включении при зажигания контрольная лампа аккума достаточно приносит много заморочек, и отыскать причину не просто так. Необходимо ориентироваться на электронную схему 2109 ВАЗ, которая также имеет разные исключено. Не варианты, что лампа может не пылать из-за предохранителя перегоревшего 5.

rss