<
Автомобильные новости
Не найдено

Ford Focus 2 1.8 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)

Опубликовано: 12.10.2016

видео Ford Focus 2 1.8 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)

Ford Focus 2 2.0 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)

Обстоятельств ухудшения динамики много, главные можно найти так:



   1. Неисправность мотора — понижение компрессии в одном либо нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при перескакивании ремня привода распределительного вала, подсос дополнительного воздуха меж карбюратором и камерой сгорания в движке. Закоксовывание системы выпуска.


Ford Mondeo 4 2.3 AT '07: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч

   2. Неисправность системы питания — засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора. Недостающая подача бензонасоса. Некорректная регулировка карбюратора (смесь очень бедная либо очень богатая). Применение плохого горючего.


Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG '11: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч

   3. Неисправность системы зажигания — выход из строя свечки зажигания, пробой высоковольтной цепи системы, некорректная установка угла опережения зажигания.

   4. Пробуксовка сцепления вследствие износа либо нарушения регулировки.

   5. Неисправность тормозной системы — притормаживание 1-го либо нескольких колес на ходу, некорректная регулировка стояночного тормоза.

   6. Недостающее давление воздуха в шинах.

   7. Перегрузка автомобиля.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с применением специального диагностического оборудования, потому обратитесь на автосервис.

Без помощи других можно провести последующие работы:

   1. Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах.

   2. Проверьте работу рабочей тормозной системы и стояночного тормоза. Снимать колеса для этого необязательно. Найдите ровненький участок дороги и в сухую штилевую погоду проведите заезд на определение выбега автомобиля. Автомобиль должен быть стопроцентно заправлен, в салоне только шофер. Разгоните автомобиль до 50 км/ч, выровняйте скорость, а потом выключите передачу и двигайтесь по инерции до полной остановки. Сделайте очередной заезд в оборотном направлении. Величина выбега должна составить около 500 м.

   3. Проверьте работу карбюратора и системы зажигания, как было описано выше.